針對于現有的技術人員的隧道監管系統的設計基本上也成為了很多人關注的焦點，在隧道定位系統上究竟應該如何設計，要結合現在的識別以及視頻監控系統來進行多方面的設計，同時針對于各個不同的情況來對隧道進行全面的了解，有效獲取人員并且了解到更多的物資位置信息，還要了解到時間信息或者是軌跡信息，只有這樣才能夠及時發現遺漏異常，那么在這種情況下，隧道定位系統究竟應該如何設計？

定位精度和準確度

在隧道定位系統進行實際設計的時候，定位準確度也就是空間實體位置信息，通常來講這樣的一種位置信息也都是真實位置之間的接近程度，系統當中通俗的來說也就是系統定位的搜索引擎出來的標簽位置或者是整個標簽真實位置之間的偏差，整個系統的定位準確度基本上在250左右。

關于隧道定位系統的精準精度信息，基本上也都是輸出定位標簽之后的方差，也就是說整個定位的精度也有更多的測量，而且所有的定位精度都是按照0.3%來做測量，通過定位的準確率維持一定的定位精度，整個系統的定位的準確率不小于99%。

定位基站性能指標

在隧道定位系統進行實際定律的時候，這里的定位指標同樣也會有所不同，會對現場的人員做好精確的定位，同時也會接受定位階段的原始數據，在和WiFi之間的數據傳輸的時候，會考慮到更多的數據傳輸情況，小區要同時同步的定位，與此同時還要考慮到各種不同的定位標簽卡，在進行實際定位的時候將有更多的調度定位，只有這樣才能滿足各個不同的定位功能，才能結合實際情況來做好相關的功能定位。